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FUJI SPRINT CUP 2011の見どころを聞く[SUPER GT編]


本山 哲 ■東軍キャプテン
[GT500] No.23 MOTUL AUTECH GT-R / NISMO
去年は東軍選手のがんばりがあって勝てたので、今年も勝って連勝を決めたいですね。今年はSUPER GTだけじゃなくてフォーミュラ・ニッポンやレジェンドカップやサポートレースでもポイントが付くので、ぜひファンの皆さんには、すべてのレースで東軍の健闘だけを祈ってください! そして応援のマフラータオルをゲットするなら、赤い東軍のですよ!
富士スプリントカップはSUPER GTのシリーズ戦に含まれないので、お祭みたいなイベントかもしれませんが、僕たちドライバーにとってはまったくお祭感覚はありませんよ。今回も真剣に戦います。ただいつもと違ってドライバー交代をするわけではなく、ひとりでレースをする、しかも周回数の少ないスプリントレースということで、今回だけで味わえる魅力を存分に楽しんでいただきたいと思います。


脇阪寿一 ■西軍キャプテン
[GT500] No.35 D'STATION KeePer SC430 / LEXUS TEAM KRAFT
東西対抗戦と言うと、みんなが大晦日に楽しみにしている“紅白歌合戦”の感覚。紅白は毎年接戦ですが、今年の富士スプリントカップも大接戦になるでしょうね。そして今年は昨年の雪辱を果たして西軍が勝つ! これで決まりでしょう。西軍のドライバーはコーナーに対する突っ込みが上手で、お客さんに対するボケも上手。すぐにファンの心をグッとつかんでしまうので、自ずと西軍を応援したくなりますよ! あとマフラータオルの販売や東西対抗グルメ選手権でも東西対決は行われるので、ファンの皆さんもそちらの協力をよろしくお願いします。マフラータオルは青の西軍用ですよ!
今年も僕がキャプテンをやらしてもらいますが、SUPER GTドライバーはもちろん、サポートイベントのドライバーもどういう戦い方をするのかよく分かっているので、とても心強いです。ぜひ西軍に盛大な応援をよろしくお願いします!


柳田真孝 ■東軍
[GT500] No.46 S Road MOLA GT-R / MOLA
去年はスタンディングスタートが楽しかったなぁ。やっぱりいつものローリングと違う感覚があるので、スタート前にはすごくワクワク感がありましたね。去年はGT300だったけど、今年はGT500でまた違った感覚なのかも。初めてだけに楽しみです。スタートの練習? いやぁ、去年はそれ自体忘れてました(笑)。でもそこそこうまく行ったから、今年も自分の感覚を頼ろうかな。
とはいえ一応今年のシリーズチャンピオンなので、エンストだけはしないようにしないと(笑)。いや、それは冗談ですが、最後のガチンコ勝負だし、見に来られるお客さんに楽しんでもらえるようなレースにしたいですね。今年のシリーズチャンピオンらしいレースをお見せしたいと思います。


小暮卓史 ■東軍
[GT500] No.1 ウイダーHSV-010 / ウイダー ホンダ レーシング
1日でSUPER GTとフォーミュラ・ニッポンの2レースを行うのはファンの人にとっても魅力的だと思います。もちろん、走る僕達にとっても同じで、賞金やタイトルが掛けられていることでモチベーションも高まるから、ドライバーは全員、真剣に走るんじゃないですか。シリーズ戦じゃないからポイント争いとは関係なくて、そこがちょっと違うけど、走り始めたらやはりレースはレース。気合いが入ると思います。
今シーズンはSUPER GTで連覇を狙っていたんですが、シーズン序盤に幾つかポイントを取りこぼしてしまい、連続のタイトルには手が届きませんでした。でも、マシン的に負けているとは思ってないし、特に富士ではよいパフォーマンスを発揮できると思うので、シーズンの雪辱を晴らすつもりで、優勝を狙っていきます。


立川祐路 ■東軍
[GT500] No.38 ZENT CERUMO SC430 / LEXUS TEAM ZENT CERUMO
スプリントカップはドライバーとして新鮮です。富士は今年のシリーズ戦でも勝ってるしSC430は得意なコースだし、勝つチャンスは十分あります。というか何としてでも勝ちたいです。シリーズ戦だと1点でも失うわけにはいかないからバトルではどうしても接触とか避けようとか思うんですが、富士スプリントカップは気持ち的にも楽だし、イチかバチかという感じで思い切り走れるというのもあるし。去年はそんな感じでアクシデントになっちゃったんですが(笑)。ファンの方もそんなレースを楽しんでもらえるんじゃないでしょうか?
今年最後のレースということで気持ちよく一年の締めくくりという感じで結果を出したいと思っています。それとフォーミュラ・ニッポンは監督業もあるし今年は忙しくなりますね。


片岡龍也 ■西軍
[GT500] No.19 WedsSport ADVAN SC430 / LEXUS TEAM WedsSport BANDOH
今年はシーズンを通してチームとして徐々に成長してきたので、ノンタイトル戦とはいえ今年最後のレースだから、持てる力を余すことなく発揮して全力でレースをして、いい意味でまわりをかき回したいですね。スプリントだから、行くだけ行ってどうなるか出たとこ勝負になるし、ペース配分することなくガッツリと勝負したいと思います。普段はどうしてもふたりで乗るぶん、コントロールも必要ですが、このときは完全に自分のためだけにセットアップして、自分色でレースを進めることができるので、ドライバーにとっても楽しみなレースなんですよね。それに今シーズン最後のレースだから、思いっきりいけるでしょう? 勝負権があるともっと楽しくなるでしょうね。


道上 龍 ■西軍
[GT500] No.32 EPSON HSV-010 / NAKAJIMA RACING
去年の富士スプリントカップは、チームとしても僕としてもいいレースができて収穫の多かったレースでした。今年は去年とは条件は違うけれど、去年の勢いを思い出しながらマシン、タイヤのポテンシャルをアップさせて臨みたいと思っています。
このレースはスプリントだし、ダンロップタイヤもがんばってくれていますから、いいレースができると思うんですが、とにかく今年1年やってきたことの集大成となるようなレースにしたいです。特にシリーズ終盤には手応えを感じれるようになっていましたしね。ただドライだと予選上位は難しいかもしれません。雨が絡むとポテンシャルが大いに発揮できると思います。ファンの皆さんも楽しめるようなレースにしたいです。東西対抗戦は僕や寿一らベテランががんばって勝ちたいです!



谷口信輝 ■西軍
[GT300] No.4 初音ミク グッドスマイル BMW / GSR&Studie with TeamUKYO
僕の中ではスプリントこそレースだという思いがあるので、モチロン気合いが入りますよ! ドライバー交代のないヨーイドンの短距離走なので、全力を尽くして勝ちたいと思います。
富士なのでクルマのキャラクターも合っているし、狙いますよ! まぁ、確かに僕の場合、シリーズ戦でもコントロールらしきことなんてしてませんが(笑)。第6戦の富士から性能調整されたままなので、その勝ったときほどのポテンシャルではないですが、やっぱりガンバって勝たないとね。去年の富士スプリントカップは東軍の勝利でしたよね? なので今年は西軍が勝たないと、なんたってGT300のチャンピオンですから、先陣切ってポイントを稼ぎますよ。西軍にしっかりと貢献したいと思います!


番場 琢 ■東軍
[GT300] No.4 初音ミク グッドスマイル BMW / GSR&Studie with TeamUKYO
今年はGT300のチャンピオンを目標としていましたが、無事獲れてホッとしています。今年は初めての富士スプリントカップ参戦ですが、何とか自分の力で勝ちたいと思っています。今年は谷口さんにいろんなことを教わったので、速いというよりも強いドライバーになったという点で、成長したというものを見せたいです。
もちろん優勝したいし優勝するつもりです。クルマもタイヤもばっちりだしチャンスは十二分にあると思います。それにスタンディングスタートはすごく得意なんですよ! チームとしても初のJAFグランプリ参戦ですからいい仕事をして恩返しをしたいですね。富士はチームの個人スポンサーさんが大勢応援に見えると思いますので、いいレースをして喜んでもらいたいです!


田中哲也 ■西軍
[GT300] No.11 JIMGAINER DIXCEL DUNLOP 458 / JIMGAINER
シーズン最後のレースで優勝して賞金をもらって…となると、ドライバーはモチロン、チームの士気が高いままオフシーズンを迎えることができるんです。今シーズンは去年のスプリントカップで成績が良かったこと(総合優勝)がいい影響を与えていたので、やっぱり大事なレースですよね。
ドライバーとしての楽しみは、やっぱりスタンディングスタートと賞金! このふたつがメイン(笑)。プロドライバーとして当然のことと思うし、やりがいも感じます。普段ひとりで乗るハコ車レースがないので楽しみは大きいですね。シンプルに勝負できるので、いい成績を残したい。今の自分の力がどのくらいなのかを見極めることもできるし、周りにもアピールできるっていうのが大きいですね。


平中克幸 ■東軍
[GT300] No.11 JIMGAINER DIXCEL DUNLOP 458 / JIMGAINER
SUPER GTのシリーズ戦とは違ったおもしろみがありますね。個人戦になるので、自分ひとりで結果を出さなきゃいけないですから。以前はフォーミュラレースでスタンディングスタートを経験してますが、屋根のあるクルマでスタンディングスタートをして、ひとりで乗るっていうレースはこれしかないですしね。去年はねぇ… 勝たせてもらったんです。スタートで失敗して10番手以降までポジションを下げちゃったけど、ガンガン追い上げて優勝できたんですよね。今年も勝ちたいなぁ。僕は土曜日の担当なんですが、実は(No.4)谷口(信輝)さんもそうなんですよ。シリーズでタイトル争いをした間柄なので、ここでリベンジできるといいかも。最後まで大いに沸かせたいです。


高木真一 ■西軍
[GT300] No.43 ARTA Garaiya / AUTOBACS RACING TEAM AGURI
去年は土、日曜ともポールポジションだったんです。でも今年は、シーズン中の戦いから考えても厳しいかも。でもスプリントレースだし、土曜と日曜とでは装着するタイヤが変わるなど、いろんな戦略も考えられるし、2日間でレースの展開が大きくかわることもあるから、楽しくなればいいなと思います。まずは流れを味方にして“オイシイ”ところをもっていきたいですよね。
Garaiya(ガライヤ)はストレートスピードがあまり伸びないんですが、比較的富士との相性がいいし、スプリントとはいえ、それなりの周回数もあるし。なによりめいっぱい自分ひとりで走れることもおもしろいですよね。まず予選でなるべく前にいって勝負したい。賞金というニンジンもあるし、無心でガンバります!


佐々木孝太 ■西軍
[GT300] No.62 R&D SPORT LEGACY B4 / R&D SPORT
GT300だけのレースだから楽しいですよね。それもひとりだから自分の好み(のセッティング)で走れるし。でも、スタンディングスタートでしょう? 僕らのターボ車はちょっと不利なんですよ。(エンジンの)回転を上げておかないといけなくて、去年も対策はしてましたが想像以上にきびしかったんです。回転数を上げるためにタービンを回してたら、水温が上がりすぎちゃったんです。それでセキュリティが入り、全然加速できなかったという苦い思い出があります。特別ルールっていうか、遅めの…20km/hくらいのローリングスタートをさせてもらえないかなぁ(笑)。今年のGT300はFIA GTの強さが目立ったシーズンでしたが、JAFグランプリですからね、僕らJAF GTのクルマがしっかり活躍できるよう、楽しんでもらえるよう、がんばります。


吉本大樹 ■西軍
[GT300] No.66 triple a Vantage GT2 / A speed
去年は最後までバトルをしたものの、2位チェッカーだったんですが、ペナルティを受けてしまって……。だから今年はそのリベンジがしたいです。それと、シリーズ最終戦の展開と似てしまうのは嫌なので、そうならないよう、がんばりたいんですけどね。
スプリントならではのおもしろみが伝わると嬉しいです。僕らはチーム体制が強化できれば、かなりおもしろい展開を期待してもらってもいいと思います。シンプルなレースなので、グランドスタンドに限らず状況を把握できるから、色んな場所で見てもらえますよね。後先考えず、僕自身も全開で走れる楽しみを満喫したいですね。


新田守男 ■東軍
[GT300] No.74 COROLLA Axio apr GT / apr
正直、今年はかなり分が悪いというか…。耐久だといろいろ作戦も採れるんでしょうが、逆にスプリントだからクルマの差も出やすい面もあって、厳しいとは思います。リバースグリッドにならないでしょうかね?(笑)
しかし既にシリーズは終わったということで、ファンの方々が楽しめるようなバトルの一角の中の1台になれるようがんばります。そうそう、スタンディングスタートの練習もやっておかないといけないですよね。厳しい中でもいろんな作戦を考えて練り上げて、何とか上位争いに加わりたいです。一生懸命走ってレースを盛り上げられたらと思っていますし、東西対抗戦というバトルもありますし、ファンの皆さんもぜひ一緒になって楽しんでいただきたいと思います。
